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Q. [현대글로비스] 글로벌물류운영 직무
안녕하세요, 현대글로비스의 글로벌물류운영 직무에 대해 궁금해서 질문 남깁니다. 이번 공고에는 직무역할이 하기와 같이 작성되어있습니다. 1. 고객사의 수출입 선적 요청을 접수하여 해상·항공·육송을 연계한 국제운송 End-to-End 전 과정을 관리합니다. 2. 해외 지사 및 선사·항공사·트럭·창고 등 물류 파트너와 협업하여 일정, 운송 현황, 통관 진행을 조율합니다. 3. 해상 운송이 어려운 화물에 대해 항공 운송을 포함한 대체 물류 방안(항공, 철송 등)을 검토·운영합니다. Q1. 포워딩 직무랑 어떤 점이 다른 걸까요? 아니면, 이 직무가 포워딩 직무일까요? Q2. 글로비스 글로벌 포워딩 운영이 일반 포워더와 가장 다르게 느껴지는 지점은 어디인가요? Q3. 이 직무에는 어떤 역량이 중요할까요? (3가지만) Q4. 회사는 현재 이 직무에 대해 어떤 성과를 기대하나요? ( 최근 직무에 관련된 이슈도 있는지) Q5. ‘이건 진짜 실수하면 안 된다’는 포인트 1~2가지 있나요?
2026.03.02
답변 4
전문상담HL 디앤아이한라코이사 ∙ 채택률 63%현대글로비스의 글로벌물류운영 직무에 대한 핵심 답변을 정리해 드립니다. Q1. 포워딩 직무와의 차이점 이 직무는 본질적으로 포워딩(Freight Forwarding) 업무가 맞습니다. 다만, 일반적인 포워딩이 단순히 운송 매개체 역할에 집중한다면, 글로비스의 운영직은 선적 요청부터 도착까지의 End-to-End 가시성 관리와 SCM(공급망 관리) 관점에서의 운영 효율화에 더 비중을 둡니다. Q2. 일반 포워더와의 차별점 가장 큰 차이는 현대자동차그룹이라는 거대 캡티브(Internal) 물량을 기반으로 한다는 점입니다. 일반 포워더는 영업을 통한 물량 확보가 최우선이지만, 글로비스는 대규모 완성차 및 부품 물동량을 안정적으로 운영하며 이를 바탕으로 선사/항공사와의 협상력(Buying Power)을 발휘하는 구조입니다. Q3. 핵심 역량 3가지 문제해결력: 기상 악화, 항만 파업 등 돌발 변수 발생 시 즉각적인 대체 경로(항공, 철도 등)를 찾아내는 능력입니다. 커뮤니케이션: 국내외 지사, 선사, 관세사 등 수많은 이해관계자와 일정을 조율하는 조율 능력이 필수입니다. 데이터 활용 능력: 운송 현황을 모니터링하고 물류 비용을 분석하여 효율적인 운영 방안을 도출하는 수치 감각입니다. Q4. 기대 성과 및 최근 이슈 회사는 물류 비용 절감과 정시성(On-time Delivery) 확보를 기대합니다. 최근에는 홍해 사태와 같은 지정학적 리스크로 인한 운임 상승 및 경로 우회 대응이 주요 이슈이며, 탄소 배출 규제에 따른 친환경 물류 인프라 구축도 중요해지고 있습니다. Q5. 절대 실수하면 안 되는 포인트 선적 스케줄 미스: 단순한 지연을 넘어 생산 라인이 멈추는 'Line Stop'으로 이어질 수 있어 가장 치명적입니다. 통관 서류 오류: 서류 한 장의 실수로 화물이 묶이면 막대한 체선료(Demurrage)와 보관료가 발생하므로 꼼꼼함이 필수입니다.
- PPRO액티브현대트랜시스코전무 ∙ 채택률 100%
먼저 채택한번 꼭 부탁드립니다!! 현대글로비스의 ‘글로벌물류운영’ 직무는 공고에 나온 것처럼 고객사의 수출입 선적 요청을 받아 해상·항공·육송 등을 연계한 국제운송의 End‑to‑End(시작부터 끝까지) 관리를 하는 업무입니다. 또한 해외 지사와 선사, 항공사, 트럭, 창고 등 다양한 물류 파트너와 협업하면서 일정, 운송 현황, 통관 등의 조율을 담당하게 됩니다. 현대글로비스의 글로벌물류운영은 국제운송 전 과정을 직접 조율·관리하는 운영 중심 역할로, 일반적인 포워딩 포지션과 매우 유사하거나 사실상 동일한 성격입니다. 전통적 포워딩은 해외 운송에 필요한 서류·물류사 연결·운송계획 조율 중심인데, 글로비스의 글로벌물류운영 또한 여러 운송수단과 파트너를 연결해 전체 흐름을 관리하는 업무이기 때문에 큰 틀에서는 포워딩 업무로 볼 수 있습니다. 글로비스는 국제운송뿐 아니라 자체 글로벌 네트워크, 해외 지사와의 협업, 다양한 운송수단을 아우르는 End‑to‑End 솔루션 제공에 중점을 두고 있습니다. 즉 단순 운송 중개를 넘어 전체 운영과 최적화, 대체 운송 방안 검토까지 포함한 통합 솔루션이 특징입니다.
프로답변러YTN코부사장 ∙ 채택률 86%멘티님 글로비스의 직무는 그룹사 물류를 전담하는 대규모 포워딩으로 강력한 공급망 통제와 통합 관리 능력이 요구되며 위기 대응과 비용 최적화 그리고 글로벌 소통 능력이 핵심적인 역량입니다. 최근 정세 불안에 따른 대체 운송 수단 확보와 물류비 절감이 주요 성과 지표이며 선적 누락이나 서류 미비로 인한 통관 지연은 막대한 손실을 야기하므로 절대 실수해서는 안 될 중요 포인트입니다. 프로젝트 관리 역량과 꼼꼼한 일정 관리 능력을 면접에서 어필한다면 신뢰받는 지원자로 평가받을 수 있을 것입니다.채택부탁드리며 파이팅입니다!
샘박현대로템코차장 ∙ 채택률 72%1. 포워딩직무입니다. 고객사의 수출입 선적요청 접수하여 end-to-end 전과정 관리하는게 포워딩 업무입니다. 2. 글로비스 포워딩은 주로 현대 그룹사가 주고객입니다. 현대로템, 현대자동차, 현대모비스 등이요. 3. 실제로 물류학 적인 지식이 있어야하며 적어도 intercoms 2020 과 국제물류사/무역영어등의 지식이 기반이되어야합니다. 4. 직무에대해 성과를 기대하기보다는 신입사원으로서는 관련 인턴경험이 있는 사람을 우대합니다. 5. 회사는 사람과 일하는 곳입니다. 면접에서 비하하거나, 흠잡는말은 절대하며 안되며 본인이 책임감있고 같이 일하고싶은 사람일을 면접관에게 어필하셔야합니다. 질문사항이 많아서 우선 간략하게 답변드렸는데 더 궁금하신 사항 있으시면 댓글 달아주시고 채택주시면 감사하겠습니다.
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Q. 현대모비스 장학생 인턴 질문
현재 4-1학기 학생인데 이번에 열린 상반기 현대모비스 여름방학 장학 인턴 지원해보려 합니다. 반도체 쪽으로만 공부 및 스펙이 쌓아와서 '전력반도체 개발' 로 지원할 예정입니다. 학과는 전자과고 학점은 4.2~3입니다. 1) 삼성, 하이닉스 같은 반도체 회사와 현대모비스의 반도체 업무는 어떻게 다른 부분이 있는지 궁금합니다. 2) 모비스는 자체 반도체 공정이 있는건지 아니면 외주에 위탁해서 반도체를 생산하는건지 궁금합니다. 3) 전력반도체는 아니지만 메모리반도체 신뢰성 평가(TDDB)를 수행하고 수명예측 실무를 한 경험이 있는데, 모비스 전력반도체 개발 지원시 어떤 부분을 어필하면 좋을지 조언을 듣고싶습니다. 메모리반도체 신뢰성 평가인데 이게 전력반도체 신뢰성 평가랑도 유사한 부분이 있으면 어떻게 엮을수 있을지 궁금합니다. ( 가속 수명 실험 후 반도체 신뢰성 평가)
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